[9日目]3か国縦断ドライブ


今日は移動。

ベネチア近くの快適な
コンドミニアムタイプの宿を
朝6:30に出発。

ベネチアからミラノまで
およそ300km。
車の自動操縦装置を使って
時速130kmで巡航する。

ちなみにイタリアも
フランスも至るところに
オービスがある。
さらに日本よりも速度制限が
厳しいらしく
数kmオーバーしただけで
作動するらしいので
注意が必要だ。

イタリアは運転が荒いと
聞いていたが、実際は
日本とあまり変わらない。

運転が荒い人は確かにいるが
それは日本も同じだ。

東京の首都高速を
普通に運転できるのであれば
運転が荒いと言われる
南イタリアであっても
問題無いだろう。

ミラノは大都市だけあって
街の環状道路がかなり
混んでいたが
それでも30分位で
渋滞を抜ける事ができた。

その後、トリノの近くまで行き
進路を北にとって、一昨年の
レースできたクールマイヨールに到着!

初日は雲に隠れて見えなかった
モンブランが今日はよく見えている。
ここで何枚か写真をパチり。

その後、モンブランの山の下を
通る長いトンネルを経て
シャモニーの街へと
戻ってきた。

ここからジュネーブまでは
およそ100km。
フランスの高速はイタリアと
比べてすごく快適。

あっという間にジュネーブ空港に
到着した。

空港でレンタカーを返す時に
身に覚えのない凹みが
あることを発見。
すかさず交渉して
その場で状況報告書を作成し
こちらには責任がないことと
保険修理で対応頂く事を
確約して頂いた。

その後スイス航空で
ロンドンに入り、
パディントン駅近くの
素敵なホテルへチェックイン。

明日からは英国ツアー!
旅も後半戦へ。

P.S.
今日ジュネーブ空港に
教皇様が来ていたらしい。
今回の旅はなんか
キリスト教との強いご縁を
感じます。


よかったらシェアしてね!
  • URLをコピーしました!
  • URLをコピーしました!

この記事を書いた人

静岡県出身。東北大学工学部応用物理学科卒。
1993年アンダーセンコンサルティング(現アクセンチュア)入社。大手会計システムの設計・開発・データ移行に携わる。同社戦略グループへ配属後、医療法人システム導入PJT、大手石油会社業務改革に従事。同社を退社後、個人で複数の中小企業を相手に経営診断、営業支援を実施した後、1998年(株)ベルハート入社。発信型テレマーケティングメソッドの開発・導入指導をしつつ、1999年Bell Heart Inex Le Corp.代表として台湾へ赴任。同事業黒字化の後、代表退任し帰国。

2000年(株)ラストリゾート入社。国内拠点、海外拠点の拡大に従事。同年、同社取締役。2002年、同社取締役事業本部長就任。2006年代表取締役に就任。2009年同社代表退任後、数々の新規事業、新会社設立に参画。コンサルティングや経営参画しつつ、多くのプロジェクトに足を突っ込む根っからのお節介。
生涯調達資金額が70億円を超える資金調達のスペシャリスト。

コメント

コメントする

目次
閉じる