[10日目-11日目]初インド


旅も10日目。

午前中タイのゲストハウスで
ゆっくりさせていただき
午後から空港方面へ移動。
バンコクの空港で
少し時間を持て余す。

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旅全体の1/6が終わったところで
ついに今回の旅で最も長く
滞在するインドへ。

バンコクの空港を出てから
ニューデリーの国際空港まで
およそ3時間。

ジェットエアウェイズという
インドのLCCはかなり快適。
席も広いし機内食もおいしい。
お勧め。

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距離的には大したことはないが、
これまでと明らかに違う
空気がある。

なんだろう。。。この感覚。

空港に到着してから朝までは
バンコクと同じく
空港迫する予定なので、
仮眠できる場所を探す。

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荷物をピックアップするエリアが
この空港はとても広いので、
本当はこのエリアで
仮眠をとるのが正解だったが、
そのまま到着エリアへ
出てしまった。

ニューデリーの空港は到着エリアが
狭くて、正直椅子は満杯。
仕方なく、奥で改装中の店舗の横に
自分に居場所を確保して
寝袋を広げる。

インドでは誰でもどこでも
寝ると思っていたが
実際に空港で床で寝ている人は
あまりおらず、
結構目立ってしまっていたように思う。

どこでも寝れる体質なので、そんなことは
お構いなしに朝までぐっすり。
朝になって地下鉄が動き始めたので、
地下鉄でそのままニューデリーの
町中へ移動。

地下鉄はとてもきれい

KIMG1198

地下鉄はとても快適だったが、一歩駅を
出るとそこはカオスそのもの。
一ぺんにたくさんのリクシャーやら
ツアーの営業が囲んでくる。

2日ほど滞在するデリーのゲストハウスが
駅の反対側だったので、駅の陸橋を使って
反対側へ移動すると、
インドらしい光景が
目の前にひろがっていた。

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やっぱり床で寝ている人が
たくさんいる!
空港や地下鉄はとてもきれいで
近代化されていたが
国鉄の駅の正面口はこんな感じ。

やっとイメージと現実が一致した。

そのまま駅前から伸びる
メインバザールを歩く。

DSC04158

人がいようが牛がいようが
お構いなしにリクシャーや車、バイクが
クラクションを鳴らしながら駆け抜けていく。

なんでこんなに鳴らすんだろうという
シンプルな疑問が沸き起こるが、
こっちでは挨拶程度に
感じられているらしい。

日本ではこれだけ
クラクションを鳴らせば
警察が飛んでくるだろうが、
こちらでは予め危険だという
知らせのように感じる。
そう聞いていると、うるさいが
腹は立たない。
(本当は違うかもしれないが。。。)

どけって感じで音を受け取っていると
ストレスがたまるので、
勝手にそう自己解釈し
そのままバザールを抜けて
少し横に入ったところにある
ゲストハウスにチェックイン。

少し仮眠をとり、シャワーを浴びて
着替えてから改めて町に出てみる。

DSC04148

ニューデリー駅近くのイギリスの
コベントガーデンを思わす風景。

DSC04147

町のインフォメーションで
タージマハル観光の情報を
仕入れると、
金曜日が休みということで
明日の予定がまるまる空くことに。

宿もとっていないので、
どうしようか少し考えたが、
一日だけ駅泊を入れれば
いいことに気付く。

ということで、明日一日もデリー観光に
使えるので、早々と宿に戻って就寝。

つづきはまた明日。


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この記事を書いた人

静岡県出身。東北大学工学部応用物理学科卒。
1993年アンダーセンコンサルティング(現アクセンチュア)入社。大手会計システムの設計・開発・データ移行に携わる。同社戦略グループへ配属後、医療法人システム導入PJT、大手石油会社業務改革に従事。同社を退社後、個人で複数の中小企業を相手に経営診断、営業支援を実施した後、1998年(株)ベルハート入社。発信型テレマーケティングメソッドの開発・導入指導をしつつ、1999年Bell Heart Inex Le Corp.代表として台湾へ赴任。同事業黒字化の後、代表退任し帰国。

2000年(株)ラストリゾート入社。国内拠点、海外拠点の拡大に従事。同年、同社取締役。2002年、同社取締役事業本部長就任。2006年代表取締役に就任。2009年同社代表退任後、数々の新規事業、新会社設立に参画。コンサルティングや経営参画しつつ、多くのプロジェクトに足を突っ込む根っからのお節介。
生涯調達資金額が70億円を超える資金調達のスペシャリスト。

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